سقف پاناروما در یک نگاه:
یکی از آپشن های مورد استفاده بر روی خودروهای لوکس که رفته رفته استفاده از آن متداول می شود، سقف پاناروما است. این سقف در برخی از خودروها به صورت استاندارد وجود دارد. سقف پاناروما برای اولین بار از سوی کمپانی شورولت طراحی و ساخته شد، این کمپانی پر طرفدار در سال 2008 میلادی و در یکی از خودروهای خود به نام کروز از پاناروما استفاده کرد. سقف پاناروما به گونه ای طراحی شده است که به راننده و سرنشینان خودرو این امکان را می دهد تا فضای بیرون خودرو را به صورت کامل ببینند و لذت ببرند. درباره نحوه باز و بسته شدن سقف باید گفت که در برخی از مدل ها باز و بسته شدن به صورت کامل انجام می شود و در برخی دیگر از مدل ها به صورت نیمه کامل این کار انجام می پذیرد. توجه داشت باشید که سقف پاناروما از جمله آپشن هایی است، که فقط برای لذت بردن بیشتر از فضای موجود در خودرو طراحی و اجرا شده است. هدف از قرار گیری پاناروما زیاد کاربردی نیست و صرفا جهت خاص و ایده آل شدن فضای خودرو در آن قرار داده می شود.
ساختار فنی سقف پاناروما:
سقف پاناروما ازجنس بسیار مقاومی همچون شیشه سخت(قطر شیشه هر دو سانروف 5 سانتی متر می باشد) ساخته شده است. همین امر سبب می شود که در صورت تصادف و یا چپ کردن و وارد شدن ضربه به سقف صدمه و یا خسارتی به سرنشینان درون خودرو وارد نشود. در ضمن در سقف مقداری پلی کربنات وجود دارد، که این پلی کربنات کمک می کند تا 60 درصد انررژی خورشیدی به خودروی شما ورود پیدا کند. ساختار سقف به گونه ای است که از ورود کامل اشعه UV جلوگیری می کند. برخلاف سقف های سانروف سقف های پاناروما کل سقف خودرو را در بر می گیرد، سقف پاناروما به صورت یک تکه و دو تکه در بسیاری از خودروهای لوکس وجود دارد. در کل باید گفت سقف های پاناروما متشکل از دو سانروف است که یک سانروف برای سرنشینان عقب خودرو و دیگری هم برای سرنشینان جلو قرار داده شده است. افرادی که در خودروهای خود از سقف پاناروما استفاده می کنند از لذت خاصی در شب و روز بهره خواهند برد. چرا که در روز شاهد زیبایی تابش خورشید و در فصل تابستان نیز با باز شدن سقف از نسیم دلنشین عبوری بالای سقف خودرو لذت خواهند برد، و در تارکی شب نیز از زیبایی ستاره ها بهره خواهند برد بخصوص اگر محل عبور مناطق کویری باشد.
